11月5日，江铃迎来60华诞，这是继10月28日首款自主品牌轿车在广州成功上市热销后的又一大喜讯。省委、省政府致信祝贺，省领导凌成兴、余欣荣、洪礼和出席庆典大会。

　　经过60年的发展，江铃由小到大，由弱到强，如今已具备年产29万辆汽车与18万台汽车发动机能力，成为江西省汽车工业迅速崛起的风向标，成为具有较强竞争力和影响力的中国500强大型企业之一。

　　60年来，特别是改革开放以来，江铃以“敢为人先、改革创新”的精神，在消化吸收的基础上，坚定不移地进行再改进创新和自主创新。轻卡和匹卡从引进时打“ISUZU”品牌，经几十年如一日的潜心研发，以高品质、中价位和节能实用的优异配置，成功开发出具有自主知识产权的“JMC”品牌。现在，江铃“JMC”品牌在国内汽车行业中高端轻卡具有较强的影响力，并一直保持行业内产品技术和制造的领先优势，牢牢占据国内中高档轻型商用车市场的领军地位。从1997年与福特公司联合开发全顺汽车以来，江铃锻炼出了一批高素质、国际化的研发团队，商用车开发和制造能力在行业中首屈一指，第二代全顺——新世代全顺汽车如期上市。在精耕细作商用车的同时，江铃一直谋划向轿车拓展。2003年，利用自身的开发团队，推出第一款自主品牌汽车——陆风，2004年与长安汽车携手，成立江铃控股有限公司，2005年推出第一款家庭MPV——陆风风尚，今年5月，正式取得轿车生产许可证，并向市场首次推出第一款经济型轿车——陆风风华，实现了几代江铃人造轿车的梦想。

　　从1984年扭亏至今年9月，江铃累计销售车70万辆，累计实现销售收入872.73亿元，累计上交利税61.5亿元。今年1至9月，江铃共销售整车7.8万辆,实现销售收入102亿元、利税总额13.6亿元，分别比去年同期增长9.84%、9.17%和4.02%。“十一五”期末，江铃集团计划总投资109亿元，力争在2010年实现年销售收入300亿、利税总额35亿元的奋斗目标。